Combo Xerun XR8 Pro G3 4268SD G3 1900kV Off-Road*

Combo Xerun XR8 PRO G3 Sensor Borstlös 2-4S Tävlings-ESC + 4268SD 1900KV G3 Motor

En kompakt och kapabel bärbar lösning för på fältet
Det nya XR8 Pro G3 ESC är kortare med 1.3mm och smalare med 5.3mm jämfört med sin föregångare, vilket ger en minskning av den totala storleken med cirka 15%. Denna helt känsliga XR8 PRO G3 ESC uppfyller behoven för toppmoderna 1/8 skala racing med dess imponerande kraft och mycket stora uteffekt (200a), samt utmärkt lågfarts linearitet.

Dubbla bromslägen
Med den innovativa stängda slingans vridmomentbromskontroll, även känd som skivbromsläge, kan du uppnå linjär bromskraft oavsett bilens hastighet. Detta ger en bromseffekt liknande riktiga bilar. Den erbjuder också justering av bromskraftens kurva och kraftfördelning mellan fram- och bakbromsar. Traditionellt bromsläge finns kvar för förarens bekvämlighet.

Högre Effektivitet - Mindre Värmeutveckling
Tack vare förstklassig hårdvarudesign och smart frihjulsteknik är denna ESC mer effektiv med lägre drifttemperatur. Jämfört med XR8 Pro G2 är den maximala temperaturen minskad med ungefär 15°C, vilket ger en stabil och pålitlig ESC.

Fläkt utan ram - Effektiv och hållbar
Fläkten har en speciell design för att minimera skador från småstenar, sand och andra föremål.

Intelligent fläktstart/stopp - Minskar buller och sparar energi
Fläkten aktiveras automatiskt när temperaturen stiger till ett förinställt värde, vilket minskar buller och sparar energi samtidigt som den håller ESC:n inom ett optimalt temperaturområde.

Avancerad Boost & Turbo Tidningsteknik
När den paras ihop med den rekommenderade HOBBYWING motorn, erbjuder XR8 Pro G3 ESC prestandaökningar på upp till 50% tack vare Turbo Timing-tekniken. Den rekommenderas att användas med de nya HOBBYWING 4268/4274 G3 motorerna.

Inbyggt omvänt polaritetsskydd - Förstärkt skydd
Om användaren kopplar in enheten felaktigt kommer inte ESC att skadas.

Real-tids datainspelning
Med OTA modulboxen (köps separat) kan du övervaka enhetens prestanda i realtid.

Kondensatortermiskt Skydd
Designad för att förhindra att kondensatorer exploderar och skadar ESC på grund av överbelastning.

Utmärkt Dammtäthet
Med en IP5X klassificering skyddar ESC mot damm och andra partiklar. Den inkluderar även ett litet skydd för fläkten.

Anpassad ultra-mjuk 11AWG silikontråd
Perfekt kombination av flexibilitet och låg resistans för dina elektroniska behov.

1/8 Kraftsystem & Turbo Timing-teknik
När denna motor kombineras med Hobbywing's XERUN XR8-serie av ESC:s kan den utnyttja Turbo Timing-tekniken, vilket ökar motorprestandan väsentligt.

Justering av mekanisk turbo timing
Erbjuder justering mellan 20-40° för optimal kraftutgång.

Förbättrad Effektivitet och Mindre Värme
Motorns struktur är optimerad för att öka effektiviteten med 6% eller mer, vilket effektivt minskar värmeutvecklingen.

G3 Seriens Pålitlighet
Använder Hobbywings nya "felfria" Hall sensor teknik för att säkerställa stabil och exakt prestanda.

Utmärkt Dammtäthet för Off-road motorer
IP5X-klassificeringen säkerställer att skräp inte tränger in och påverkar prestanda.

Lättvikt
4268SD G3:s design minskar motorns totala vikt, vilket hjälper förare att justera bilens balans.

Lågt RPM (inget ström) vridmoment
Minimerar så kallad "cogging", vilket ger smidig prestanda vid låga hastigheter.

Motor med Avancerat Material och Framstående Design

Denna motor är tillverkad av ett enda stycke 7075-aluminium, bearbetat med högprecision via CNC-fräsning. CNC-statorhuset är helt utan skarvar eller skruvar på dess yta. En skyddande silikonring skyddar sensordelen mot damm. Detaljerna i designen vittnar om originalitet och noggrannhet.

Motorns främre klocka har två uppsättningar med M3-skruvhål och två uppsättningar med M4-skruvhål, vilket gör den kompatibel med olika monteringsbaser. Utgångskontakterna är designade som en förvidgad U-formad, 90° guldpläterad koppar vilket ger mycket lågt internt motstånd och förenklar lödning av kablar.

Isoleringsmaterialet i R-klassen tål en temperatur på 240°C, medan det speciella höghållfasta limmet tål upp till 340°C. Dessutom används kvalitetslager från välkända internationella märken, avsedda för att hantera extrem belastning.

Motorns Specifikationer:

• Användningsområde: 1/8 Off-Road
• Typ: Sensorstyrd borstlös
• Poler: 4
• KV-värde: 1900
• LiPo Cell: 2-6S (2-4S i detta paket)
• Ingen belastning: 4A
• Diameter: 42mm
• Längd: 67.8mm
• Axelns diameter: 5mm
• Axelns längd: 18.5mm
• Vikt: 315g
• Framre lager: 5x5x16mm
• Bakre lager: 5x5x11mm
• Tidinställning: 20-40° (justerbar)

ESC Specifikationer:

• Typ: 1/8, Borstlös, Sensorstyrd ESC
• Kontinuerlig/Maxström: 200A/1080A
• Ingångsspänning: 2-4S LiPo
• BEC-Utgång: 6V/7.4V Justerbar, Kontinuerlig ström: 6A (Switch-mode)
• Ingångskablar: 11AWG-200mm
• Utgångskablar: 11AWG-200mm
• Ingångskontakter: Inga
• Utgångskontakter: Inga
• Firmware Uppdatering: Stöds
• Storlek: 54.8x36.8x38.8mm
• Vikt: 102.8g
• Motorstorlek: 3660-4268
• Fordon: 1/8 Off-road, Asfaltsracing & 1/10 Short course trucks, Monstertrucks

ESC Programmering via:

• Inställningsknapp på ESC: Stöds ej
• LED Programmeringsbox: Stöds ej
• LCD G2 Programmeringsbox: Stöds
• OTA Programmerare: Stöds
• Programmeringsport: Oberoende programmeringsport